Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

казаки кавалерия лошади

С верой в прошлое.



С интересом наблюдаю, за разворачивающейся на страницах соц.сетей и в медиапространстве в целом истерию по поводу убийства царской семьи. Уж тут повыскакивали и красные и белые и прозвучало мнение церкви. Но давайте по порядку. Сначала о самом событии. Событие нашей истории, в виде бессудного расстрела, гражданских лиц, которым в совокупности объективно вменили не понятно какие преступления, по форме, сути, содержанию, отвратительно, не законно, выходит за рамки общечеловеческого восприятия номы бытия. На этом закончим с оценкой самого события. Здесь я (автор) дал свою однозначную оценку данного события, которую нельзя интерпретировать, разбить на кусочки и переиначить. С этим ВСЁ.
Я же хотел поговорить о другом. В наше общественное сознание, активно впихивается идеологема, о том, что всё можно вернуть, что можно вернуться к прежним общественно - социальным формам жизни государства. Что, можно вернуть "ту" Россию, с "хрустом французской булки". Есть и другая часть социальных историков - дебилов, которые считают что, можно вернуться во времена СССР. И то и другое есть глубокое заблуждение, введение общества и части его интеллектуальной элиты в состояние ступора, интеллектуального тупика. Дело в том, что суждения не имеющие фактической реализации в настоящем и будущем призваны создавать фон недовольства, раздражения, если хотите желание бунта "бессмысленного и беспощадного" но данные рассуждения не могут стать основой для перемен к лучшему. Вот здесь мы подходим к моменту истины. Если интеллектуальные усилия не могут стать теоретической основой для изменения жизни к лучшему то для чего они нужны?
Алкоголизация общества ведёт к вымыванию из него мужского начала. Известно что, алкоголь и мужские гормоны не совместимы. Вымывание мужского начала, ведёт к бесплодию. В том числе и интеллектуальному. Отсюда желание, стенать, брюзжать, сетовать на свою судьбу. Между тем (скажу сакраментальную фразу) мир меняется. И идёт он уже сто лет совсем не в ту сторону куда бы хотелось и большевикам и монархистам.
Позволю себе цитату из одного советского теле - мюзикла "Все ищут ответа где главный идеал, пока ответа нету копите капитал". Последние триста лет вся Европа живёт именно по этому принципу. Только Россия не в общей когорте. У нас ищут идеал, убивая друг друга. Страны победившие в последних двух мировых войнах и в Холодной войне, убедительно доказали, что тезис "копите капитал" является основополагающим, принципом современного бытия, который не только статичен по смыслу и сути (накопление) но и весьма динамичен. Принцип "копите капитал" создаёт события, генерирует настоящее и будущее. А вот прошлое, имеет для капитала значение лишь в той части в которой это прошлое влияет на настоящее. Прошлое может влиять на настоящее но оно не создаёт будущее. Для Капитала, будущее всегда важнее прошлого. Это его основной закон. Вера в прошлое обуявшее наше общество основана на страхе будущего. Всегда проще ходить в виртуальные атаки на полях прошедшего, нежели создавать будущее. А будущее это Капитал. Золотой телец. Удовлетворение основных потребностей, есть, пить, размножатся и развлекаться. Дополним "Хлеба и зрелищ" и получается идеальная картина будущего. Основная проблема боязни будущего и веры в прошлое, советизация сознания. Советское сознание, это изменённое национальное сознание опирающееся на отрицание, материальной стороны жизни и установления приоритета, высшей цели. В данном случае и русская национальная идея и советская идея совпадают по сути. Это вера в идеальную справедливость. Русское общество выросшее в условиях военного лагеря и перманентной войны, выработало стержневую идеологию в виде "справедливости" или "правды" не материальной основы бытия. Поскольку в условиях постоянной войны, материальные основы зыбки не надёжны. Та цивилизация которая победила, это цивилизация буржуа и капитала, поставившая во главу своего развития путь получения удовольствия от жизни и фатального страха смерти.
И социалисты и монархисты по своей сути люди с не рыночной психологией, СССР или монархия это ментальный кокон куда они хотят спрятаться чтобы не сойти с ума от страха перед миром Капитала.
Мир Капитала не даёт расслабиться, в нём нужно сражаться за будущее, каждый день, каждую минуту. В нём нужно постоянно думать о будущем. В нём нужно уметь получать удовольствие от жизни. А ведь в русской традиции за человека думал либо царь либо партия. Наш человек не привык думать сам о себе. Ему нужен вождь, царь, генсек, сильный президент. Тот кто, будет решать и направлять. В этом принципиальная разница между Западной и Русской цивилизацией. В Русской цивилизации стяжать Царствие Божие на земле не возможно. А Запад постоянно старается сделать подобие рая на земле. Или вы не хотите рая на земле? В Русской цивилизации, вождь гарант справедливости, а на Западе справедливость есть Капитал. КТо накопил тот и прав.
Одно не понятно. Вы же сами 30 лет назад выбрали свою судьбу, почему же сейчас вам страшно перед будущим? Вы хотели присоединиться к лагерю победившего Капитала? Так чего же дрожите? Зачем прячетесь в прошлом?
Чем больше веры в прошлое, тем меньше у вас возможностей в будущем. Подумайте об этом.
promo karabai96 november 2, 2012 16:35 11
Buy for 10 tokens
Были ли донские казаки "рыцарями православия"? Современный идеологический флер витающий вокруг донских казаков, совершенно не соответствует реальной истории донцов. Если бы я стал собирать, все факты, укладывающиеся в эту тему в одну публикацию, то получилась бы увесистая книга. Потому…
казаки кавалерия лошади

Как митрополит Пимен по Дону путешествовал

Оригинал взят у synchasvetlana в Как митрополит Пимен по Дону путешествовал
Отрывок из летописи "Пименово хождение в Царьград",1389 год.

Битюг,2.jpg
 Река Битюг.
Фото отсюда: https://yandex.ru/images/search?p=6&text=бека битюг&img_url=http%3A%2F%2Fcs624

"Оттуда же приплыли к Тихой Сосне и видели скалы каменные белые, дивно и красиво стоят рядом, как небольшие стога, белые и очень светлые, стоят над рекою над Сосною.
Тогда же минули реку Червленый Яр, и Битюк-реку, и Хопер-реку. В воскресенье же, в день памяти Самарянина, проплыли мимо устья реки Медведицы, минули реку Горы Высокие и Белый Яр реку. В понедельник же проплыли мимо горы каменной Красная, во вторник же минули город Терклий, но это по существу не город, а только городище. Тогда же и Перевоз минули и впервые встретили татар, много очень было их, как листья или как песок.
Collapse )

казаки кавалерия лошади

Всадница из Австралии одержала победу в Монгольском Дерби

Новости: Всадница из Австралии одержала победу в Монгольском Дерби Самая протяженное и сложное в мире Дерби на лошадях, покорилось 40-летней австралийке Сэм Джонс, которая преодолела 1000 километров за 8 дней. Всего в Монгольском Дерби приняли участие 48 всадников из 15 стран. На втором месте оказались отставшие от победительницы на 90 минут три англичанина (на фото). Это 32-летний профессиональный игрок в конное поло Джейми Пил, бывший жокей Крис Мауд (45), принявший за свою скаковую карьеру участие в 8 Больших Ливерпульских, а также сержант королевской Дворцовой кавалерии Роберт Скинер (52). Двигаясь по пути знаменитого Чингисхана, всадники меняли лошадей каждые 40 километров и ночевали в палатках под звездным небом. Сэм Джонс стала второй женщиной в истории Монгольского Дерби, которой оно покорилось. Она — специалист горной промышленности, однако, по собственному признанию, буквально «живет лошадьми» и села в седло в раннем детстве, едва научившись ходить. Сэм сравнивает прохождение Дерби с покорением Эвереста и надеется еще не раз принять в нем участие. Тэги: Конный спорт, Монгольское Дерби, лошади, Монголия | Источник: http://www.goldmustang.ru/news/2354.html - © 2014 goldmustang.ru
казаки кавалерия лошади

Париж, Париж!

Отвлекусь немного от казачьей, кавалерийской темы, и поделюсь впечатлениями от путешествия в Париж. Возможно некоторые впечатления будут несколько необычными, но поверьте мне стандартных рассуждений (увидеть Париж и умереть) вы не прочитаете.
Я бы даже перефразировал "Увидеть Париж и умереть от голода". Но об этом позже, я попытаюсь рассказать все по порядку, причем впечатления займут пару, а может быть и тройку публикаций. Для начала я напишу об общих впечатлениях, потом поделюсь мыслями об инфраструктуре, затем пройдемся по музеям. И вот в последней публикации, я все же коснусь кавалерийской темы.
Итак Париж. Как добраться, где жить и самое главное как жить и сколько все это стоит?
Летел компанией Эйр Франс, рейс совмещенный с Аэрофлотом. Заказ билетов с сайта компании, регистрация на рейс с того же сайта. Все работает четко без вопросов. Вылет из Шереметьево, которое радует нас новыми терминалами, уютными кафе, и приятным ожиданием вылета. Прилетели в аэропорт Шарль де Голль, все в общем и целом хорошо, правда в полете практически не кормят, потому собираясь не надейтесь на завтрак на борту. Либо подкрепляйтесь в аэропорту, либо берите с собой. Особенно это касается тех кто летит с детьми. Аэропорт, ничем особым не поразил, кроме своих размеров, до этого мне казалось что, Ататюрк в Стамбуле, огромен, но нет, французский аэропорт поразил тем, что из терминала прилета, до терминала получения багажа пришлось добираться... поездом.
DSC_0013

Это по началу ввело в ступор, но потом мы сели на поезд доехали до зоны выдачи багажа и паспортного контроля. Прошли еще несколько сотен метров и где-то там далеко, получили свой багаж. Границу проходили с полным изучением всех документов, видимо меня не за того приняли. Ну понятно за кого, не того, думаю вы догадаетесь сами.
Итак Париж, сакральное место для русского образованного человека, сколько имен! Сколько эмоций! Тут и писатели среди которых проще всего указать тех, кто здесь не был, чем тех кто был, и наша эмиграция, что еще? Почему то вспомнился граф Игнатьев, один из первых красных графов, который начало Первой мировой войны вспоминал с сожалением. Сожалел он, об исчезновении вкуснейших булочек, ну и так далее. Дорога из аэропорта блекла и уныла, по бокам все какие то невзрачные склады, куски районов типа "Бирюлево", вот вроде бы все ближе и ближе, ан нет все на пути какие то блошиные рынки, и самое главное мигранты, мигранты и мигранты.
DSC_0020

Наверное Париж это еще не вся Франция, как и Москва не Россия, но меня не покидает чувство что, я попал куда то в прошлый век, много архитектуры 70-х, 80-х, почему то глядя на проплывающие за окном автомобиля дома в голове начинает играть что-то из Джо Дассена .... Н-да. Чего - то здесь не хватает, время как будто бы застыло, не чувствуется кипучей энергии нового, суеты, бурлеска, хамства, крика, всего того в чем рождается новое. Старая, старушка, Европа.
DSC_0028
DSC_0038

Такси от аэропорта, стоит от 60 до 80 евро. Но есть и другой путь, вы можете доехать от аэропорта на автобусе, в район станции метро Опера, или же на поезде, в район вокзала Сент Лазар. Сразу предупреждаю, знакомство с парижским общественным транспортом, задача не из легких. Для адаптации к парижскому транспорту вам понадобиться пара тройка дней.
Итак город. Едем по городу, таксист безбожно перескакивает, на выделенные полосы для общественного транспорта, мы проезжаем мимо кафе в которых цветные люди, разгружают товары для начала дня. Сухие листья, как рваное одеяло закрывают частично и проезжую часть и тротуары. Приехали, отель, чисто, хорошо, по европейски, быстро, оперативно заселяют в номер. Нас ждет отдых но мы быстрее идем на улицу, чтобы позавтракать в парижском кафе. Сколько мы читали об этих завтраках! И вот мы на улице. Тут происходит некий культурный шок, грязно, или очень грязно, окурки, запах мочи, окна кафе которые не открылись закрыты гофрированными рольставнями, ни блеска ни шика. Бомжи. Это 10-й округ Парижа.
DSC_0046
DSC_0048
DSC_0056
DSC_0099

Возможно не самый презентабельный, но... Мэрии Парижа, хотелось бы передать, что они хозяева крупнейшего культурного центра Европы, а не большой помойки. Пускай все ж задумаются об этом. Улицы, улицы, улицы. Тот кто хочет приехать в Париж и увидеть город трех мушкетеров, пускай не обольщается. Париж был практически полностью снесен в середине 19 века, и построен заново. В результате получился, очень грамотно спланированный, комфортный для житья но абсолютно современный (для 19 века) город. Даже Сите, (то место откуда пошел Париж), не несет на себе отпечатка времени. Большая часть из нас всегда что либо читало о Париже, это и Дюма и Бальзак и конечно Виктор Гюго. Но их герои не помещаются в тот Париж, который мы видим с вами сейчас. Если вы хотите насладиться духом средневековья, то езжайте в Прагу, если хотите ощутить начало Нового времени, езжайте в Париж.
Несмотря на плотный трафик движения, в Париже нет подземных переходов, (или я их не нашел), все движение пешеходов идет по верху. При этом ни люди ни машины особо друг, другу не мешают. Воздух ничуть не чище чем в Москве, при этом знаменитые парижские столики возле кафе есть везде и повсеместно, а на открытых верандах, посетителей обогревают инфракрасными обогревателями.
DSC_0057

Парижане пьют кофе, мы любим чай. Но отличие не только в этом. Приезжая мы невольно ищем отличия. И ищем сходства. Ведь мы граждане крупнейшего мегаполиса Европы, стоящего относительно Парижа, почти на ее краю. Мы почти почти азиаты. У нас дремотная Азия опочила на куполах. Но ситуация, круто изменилась с момента когда русский поэт Есенин написал эти строки. Мы приехали из города, точнее из мегаполиса, в котором его кипучая энергия постоянно прорывает его оболочку в виде талантливых или уродливых зданий, то возникнет на местах трущоб Кательников, величественная высотка, то вдруг церетелевский Петр неожиданно вынырнет из Москварики и встанет на Стрелке возле Красного Октября. А Париж это величие. Величие не состоявшейся империи. Когда выходишь из метро Латур Мабур и видишь перед собой, дом Инвалидов, в далеке Гранд Палас, и мост Александра Третьего, хочется сначала запеть Марсельезу, а потом перейти на строевой шаг.
DSC_0408
DSC_0398

Что, еще лезет в голову? Гражданский кодекс Наполеона, архитектор Вобан (крепости строил), короче все это возводилось для будущей империи. Но она не состоялась. Когда то мои бородатые соплеменники верхом на низкорослых лошадях, пиками на перевес порушили эту имперскую мечту. Даже неудобно как-то стало от этой мысли. Потом, всякие короли и Наполеон Третий и республиканцы, пыжились с мнимым величием чего то достраивали, но все что они построили оказалось декорацией к не написанной пьесе. Дворцы построили, а империя не состоялась. Вот такие вот бурсаки с каймаком господа парижане!
Для маленькой, веселой и вообщем то никудышной Франции, величие Парижа избыточно. Но красиво. За это мы тебя и ценим Париж!
DSC_0059

Что еще приходило в мою голову, когда я шагал по улицам Парижа. Оказывается все что, нам нравится во внешнем облике городов Европы, было создано отнюдь не республиканцами. Деспотия вот оплот величия городов Европы. Современный Париж, зачат Людовиком четырнадцатым, рожден Наполеоном и лишь продолжен, жалкой буржуазной властью, которая попивая кровь пролетариев лишь воплощала прежний замысел. Современная социалистическая Европа, уже не может рожать, что-то кипучее и новое. Ее тело размякло, от толерантности и популизма, а красивое и новое рождает только то что, цельно и жестко по природе.
Знакомство с Парижем лучше всего начинать с Эйфелевой башни,
DSC_0164

двигаясь затем к Елисейским полям, Гранд Паласу, мосту Александра Третьего знакомясь попутно с открывающейся перспективой на дом Инвалидов, и затем вам откроется вид на Лувр, а рядом и аббатство Сен Жермен, и наконец итогом пешего путешествия станет сердце Парижа, Сите и собор Нотр дам де Пари, воспетый, в книгах и стихах. Все это займет несколько часов. Помимо этого вы увидите сад Тюильри, и галерею де Орси.
DSC_0116
DSC_0135
DSC_0107


И вот тут настает вопрос, зачем вы взяли билеты на самолет потратили деньги и прилетели в Париж? Что, вы хотите увидеть. Проще сказать чего вы не увидите. Как я уже писал старинного города времен Д"Артаньяна, вы не увидите. Все на что, вы можете рассчитывать, это на то, что вы увидите несколько красивых исторических зданий, и ряды хоть и разных но выполненных в едином архитектурном стиле близком к ампиру, зданий. Единственный диссонанс, это центр Помпиду с вывернутыми наружу технологическими кишками. Но такими центрами нас не удивишь, тут архитекторы думали, как бы по безобразней сделать, а у нас само по себе получается. Далее вы ценитель живописи. Да да именно ценитель. Потому что, если вы не в курсе почему до Делакруа, все художники писали - рисовали правильно, а потом вдруг начали калякать и малякать, то живопись в парижских музеях не для вас.
Ах да Версаль. Великолепное зрелище, но уверяю вас только ради его прудов ехать тоже не стоит, Петергорф ничуть не хуже. А где то даже и лучше. И все же Париж это прежде всего музеи и великолепное собрание искусства всех времен и народов. Причем ничуть не жаль те народы у которых французы позаимствовали их культурные объекты. Они ими распорядились с умом и душой. Они их сохранили и теперь мы европейцы можем любоваться этим наследием культуры человечества, изучать воочию историю искусства.
DSC_0070

Когда вы устанете от пищи духовной, то подкрепить силы телесные не составит труда, но будет стоить денег. В зависимости от ваших запросов, прием пищи обойдется вам от 5 до 20 евро на человека. Но об этом в следующей публикации. Что касается материальной стороны жизни, то Париж это не Милан, ехать сюда с целью шопинга не стоит. Косвенным подтверждением этого факта служит то, что в Париже рекламируют шоп туры в Милан, на автобусе за 45 евро в один конец. В туристическом центре есть два наиболее известных места это, легендарная для туристов 90-х галерея Лафайет, чем то напоминает московский ЦУМ, но по уровню гламура сильно отстает, и что-то отдаленно напоминающее по качеству московский ГУМ, универмаг Прентам, есть еще сеть бутиковых магазинов в районе Вандомской площади, но цены там не щадят никого. Да и если вы раньше посещали Самаритен, то он уже закрыт то ли на ремонт то ли вообще. Учтите если вы захотите оформить такс фри, то таможня в аэропорту начинает работать с 6 утра. Потому рассчитывайте время отлета, так чтобы попасть на оформление.
Одна из примет Парижа это огромное количество японцев, для них Европа очень дешева. Есть и представители КНР. Так вот эти дети азиатских тигров, встречаются везде в неимоверных количествах. Как следствие масса японских ресторанов к Париже. С самыми настоящими японскими суши! И в Токио ехать не надо!
Есть еще несколько интересных наблюдений. Первое это баржи на Сене на которых живут парижане. Выглядит очень романтично, и оригинально. У некоторых есть даже мини - газоны на палубе. Сколько стоит это удовольствие я не знаю, но я бы не отказался так пожить какое то время. Это как-то по казачьи, все время знать что, ты можешь оторваться и поплыть.
DSC_0431

Второе наблюдение менее романтично, это огромное количество цветных. Есть даже парикмахерские которые стригут лишь выходцев из Африки и им предлагают свои модели стрижки. Из за огромного количества не европейского населения Париж кажется каким то прифронтовым городом. Есть какое - то напряжение, в воздухе от кучкующихся негров занимающихся наркоторговлей. И тут вопрос, если они торгуют на улицах, значит полиция тоже в доле?
DSC_0365

Третье наблюдение. Если вы приехали в Париж из российской глубинки, то Париж покажется грандиозным, если из города миллионника, то вас охватит зависть, Париж лаконичен и организован, если из Питера, то вам постоянно будет казаться, что где то вы это уже видели, если вы приехали из Москвы, то в Париже вы найдете нотку провинциальности, которая впрочем ничуть не портит этот город.
DSC_0109

На этом я заканчиваю публикацию, в следующей публикации я коснусь инфраструктуры, метро и ресторанов Парижа.
казаки кавалерия лошади

Музей конногвардейского полка или день в Лондоне.

Музей конногвардейского полка в Лондоне. Для разного рода "анти - конников" и анти - традиционалистов, хотелось бы показать, как одна из самых величайших наций в мире, хранит свою историю и как живые традиции помогают людям жить.
Вот официальный сайт музея. http://www.householdcavalrymuseum.co.uk/about.php
О Британской королевской гвардии, можно более подробно почитать в интернете, потому я не буду копировать информацию, отмечу лишь то, что королевская гвардия является личными солдатами короля (королевы), и готова по первом у приказу выполнить любое боевое задание. Полки гвардии, несут не только церемониальную и охранную функцию, эти привилегированные полки, участвовали непосредственно во многих боевых действиях, имея на вооружении современные танки. Так традиция и современность рождают связь времен, которая является залогом нормального и здорового развития общества в целом. Можно только позавидовать.
О Британской гвардии - http://www.skydive.ru/ru/muzyei-korolevskoi-konnoi-gvardii/649-korolevskaya-gvardeyskaya-diviziya.html

20130816_134040
20130816_134055
20130816_134448
20130816_134503
20130816_134514
20130816_134528
20130816_134540
20130816_134549
20130816_134559
20130816_134614
20130816_134621
20130816_134632
20130816_134640
20130816_134702
20130816_134743
20130816_134754
20130816_134801
20130816_134816
20130816_134822
20130816_134827
20130816_134843
20130816_134852
20130816_134859
20130816_134902
20130816_134916
20130816_134923
20130816_135230
20130816_135255
20130816_135339
20130816_135348
20130816_135527
20130816_135538
20130816_135547
20130816_135706
Палаш
казаки кавалерия лошади

Мелихова предупреждали, а он не внял....

Случилось давно ожидаемое. Форум и сайт давно под прицелом. Можно бесконечно показывать дулю властям, но все закончится печально.
Остается, что лучше гордо идти на дно, или жить по казачьей заповеди, не тот казак, что одолел, а тот что вывернулся.

ВОЛЬНАЯ СТАНИЦА

Донские казаки в борьбе с большевиками
вчера в 19:02
ОБЪЯВЛЕНИЕ!
После размещения на форуме информации о поездке Мелихова В.П. в Лиенц и о тех выводах, которые были сделаны им по итогам этой поездки, а также после первого сообщения о проведении конференции по воссозданию Обще-казачьего Союза за Рубежом и намерении дать более подробные разъяснения по этому вопросу чуть позже, форум сайта elan-kazak.ru был ЗАБЛОКИРОВАН без объяснения причин блокировки. В настоящее время форум сайта недоступен. Наши обращения по поводу причин блокировки форума пока остались без ответа. Нами готовится к открытию временно новый форум, где будут размещаться материалы, до восстановления старого форума, если это удастся, т.к. с нашей стороны никаких нарушений в его ведении не было и никаких предупреждений до момента отключения к нам не поступало. Поэтому важные сообщения мы будем размещать пока в новостях на сайте, а также копией на вновь образованном форуме (он будет готов в самое ближайшее время).
Ольга Каплиева
Мне нравитсяПоделиться
сегодня в 11:52

ВОЛЬНАЯ СТАНИЦА
Ответ провайдера по поводу закрытия:
"Форум закрыт за экстремистское содержание. Для обжалования решения приглашаю администраторов форума обратиться в российские правоохранительные органы. Никакое другое решение этого вопроса невозможно."
казаки кавалерия лошади

В защиту Хопра

В воскресенье 21 апреля в Москве на Суворовской площади прошел митинг в рамках «Международной акции солидарности в защиту Черноземья и против добычи никеля в Прихоперье», проводимой движением «В защиту Хопра». В тот же день на улицы с одиночными пикетами вышли активисты из более чем 30 городов России, а также Берлина, Парижа, Мюнхена, Женевы, Тбилиси, Киева и даже Дакки (Бангладеш)

www.novayagazeta.ru<
казаки кавалерия лошади

Зима и кони.

Зима
В регионе МО наступает зима. В конных журналах, вы прочитаете массу информации, о том как согреть и приголубить свою "лоффадку", о том, что надо бы купить попону потолще, подковаться на фильцы, задуматься о переезде в конюшню с манежем и солярием. 
А может не надо? Конная Россия наверное одна из самых изнеженных конных стран. Летом нам жарко и кусают оводы, вывод? В крытый манеж!  Осенью, льет дождь и дует холодный ветер. Вывод? В манеж! Зимой само собой в манеж!
На самом деле лошадь животное не прихотливое, и вряд ли нуждается в чем либо, кроме укрытия от ветра. Конюшня нужна прежде всего для людей, где они после 30 минут легкой проездки, будут прятать свои хилые тела, курить, пить чай и сплетничать.
Лошадь животное вольное, лучшее место для нее открытое пространство где можно смотреть в даль. Закрытая в тюремную камеру денника,она будет искать лучик света и пытаться выглянуть в окошко. Постепенно характер ее будет портиться, ядовитые аммиачные испарения, будут убивать ее легкие, вместе с пылью от сена и плохих опилок.
Характер будет портиться, вплоть до того, что лошадь может стать агрессивной. Почитайте князя Урусова. Сколько дурных привычек, привили люди лошади, за то время когда держали их под замком, а не в просторной леваде.

Мой буденовец Каппелан за время прибывания в КСК так озверел, что бросался на решетку при прохождении каждой лошади. Он ведь жеребец. И этот буйный сын донских степей, при возвращении домой в родную полевую конюшню, превратился в милую уравновешенную лошадь, которая не вырывается из рук, когда ее ведут в поводу, который не показывает свой норов конюхам, который уважает своего хозяина.
"Манеж изнеживает всадника и лошадь" - так писал великий казачий наездник, будущий атаман Всевеликого войска Донского, Петр Николаевич Краснов.
Это так, но нельзя не признать, что зимой главный наш враг, это грунт. Сегодня оттепель завтра мороз. Лед, или как говорят у нас на Дону "наслюз", вода, а снизу лед. Лошадь "гальмует", подскальзывается тратит силы на поддержание равновесия. Что делать? Ковать не ковать? Все мы знаем что, лошадь зимой куют на фильцы. Если копыто проблемное, скажем подгнивает стрелка, то и фильцы станут проблемой. Если все нормально, все равно будет преть. Ведь зима на долго, на целых пять, а то и шесть месяцев. Подковы и шипы. Шипы нужно вкручивать и выкручивать, и следить за тем, чтобы резьба не забивалась грязью. Гаечный ключик нужно всегда иметь под рукой. Стоять коню на шипах, не рекомендуется, попробуйте весь день простоять на каблуках.
Но надо признать, шипы реально работают! По льду эффект тот же что на заднеприводном авто, сменить летнюю резину на зимнюю. Потому выбор за вами.
Кормление. Главный принцип зимнего кормления если конь в леваде. Сена вволю! Овес и концентрированный корма, по работе. 
И самый главный "ужос". До -20, я держу коней просто в укрытии под навесом. Да это так. И все веселы и здоровы. Зато какая экономия на работе конюха (его можно занять другим делом) и какая экономия опилок!

Но что я о лошади? Давайте поговорим о всаднике. Если вы не неженка, то будете всю зиму ездить в поле, пока будет позволять делать это, высота снежного покрова. Оценивайте эту самую высоту правильно. В снег выше 40 см. лезть опасно. И лошадь в работу по глубокому снегу втягивать постепенно. Зато когда втяните... с выходом на малоснежные участки, лететь будет как ветер. Было дело, когда мы ездили в соседний КСК по глубокому снегу 8 км. в одну сторону, там прыгали в манеже и тем же путем возвращались назад.
Об одежде зимой. Самая лучшая одежда для верховой езды, это та которая для нее выпускается братскими странами Запада. Лучше всего немецкая. И по сезону. Не надо в поле надевать летние бриджи на голое тело.
Без термобелья в поле лучше не выезжать. Причем иметь нужно два комплекта. Один тонкий, для интенсивной работы, его задача не греть, а не дать уйти теплу, и не пропустить ветер. Второй, шерстяной на основе шерсти мериноса. Если будет много шага и не спешной рыси, то самое то, что надо. Поверх термобелья, нужны бриджи из непромокаемой и не продуваемой ткани с начесом. Я ношу именно такие с полной леей. На ноги, термогольфы, закрывающие ногу до колена, желательно еще с компрессией, такие выпускают для горнолыжников, и сапоги на натуральном меху. Кожаные. Европейские сапоги с резиновой галошей на наш мороз не годятся. Только на оттепель, позднюю осень и раннюю весну.
Пожалуй самое важное. Что одеть сверху? Для коротких и быстрых поездок, на небольшие расстояния 5 - 10 км. Я одеваю, специальную конную куртку из мембранной ткани. Выводит влагу, не продувается, греет даже когда тело сырое. Минус не закрывает ноги. Для дальних поездок на 2-3 часа и более нужно что-то что, закрывает ноги от бедра и ниже. Еще в бытность службы в погранвойсках, нам говорили, лучшая одежда для согрева это длиннополая одежда. Ватные штаны, при серьезных маршах, всегда приходилось снимать. Жарко даже при - 30. То же и про зимние штаны самосбросы. Годны только для открытого плаца, отшагивать лошадь после работы. Забудем про них.
Бурка. На самом деле совсем не историческая реконструкция. В некотором смысле, при мокром снеге, ветре и не сильном морозе, практичная вещь. Рекомендую каждому полевому всаднику иметь такую одежду. На привалах служит отличной подстилкой, при отшагивании коня, попоной, при езде закрывает поясницу лошади и за счет формы аккумулирует тепло от лошади. Минусы. Несколько громоздка, объемная, на скаку распахивается и ветер и мороз вымораживает грудь. Не очень удобно садиться и слезать. Имеет не малый вес, намокнув а затем попав в мороз, встает колом.
Если выезжать в мороз ниже -15, то лучше не галопировать, а идеальной одеждой для всадника, будет офицерская бекеша СА, он же тулуп. Бекеша удобно скроена, как раз для верховой езды, имеет высокий воротник с клапаном, который не раз спасал мне лицо от обморожения. На голову, еще никто ничего лучше папахи не придумал. Если вам претит образ воина Северного Кавказа, то пусть это будет лисья шапка либо малахай или шапка ушанка. Но не вязанная шапочка, а-ля таджикский гасторбайтер. Это не только не эстетично, но и не практично. Такая шапочка, продувается ветром, как дуршлаг. 
Как работать и что делать долгой и нудной зимой. Начнем с того, что нормой физической работы коня, считается вспотевшая грудь. Многие конюшенные тетеньки зарабатывающие работой лошадей, считают что, весьма не плохо загнать лошадь в снег поглубже, за 20 мин, грудь покрывается испариной и все. Домой! Я не считаю такую работу правильной. Цель работы, не утомить лошадь ( я люблю играющих подо мной лошадей), а работать над общим послушанием, качеством аллюров, психической устойчивостью, и наконец над контактом со всадником. 
Учтите зимняя шерсть заставляет лошадь интенсивно потеть, самое глупое что можно сделать после работы, это укрыть лошадь попоной. Даже так называемой "сушильной". Просто поставьте лошадь в денник и дайте ей пару часов обсохнуть. И можете смело выпускать в леваду.
На мой взгляд лучшая работа в поле, это работа в паре знакомых и съеженных вместе лошадей у которых установлены приоритеты "кто главней". Большая компания часто приводит, к соревнованиям. А по снегу я бы не рекомендовал этого делать. "Растянувшаяся" лошадь, и растяжение плеча, самые зимние травмы. Стоит влететь в рыхлый снег и лошадь падает на запястья. Увы все это пришло с личным опытом.
По температуре. До -12 мы позволяем себе галоп. После -12, только короткие репризы, - 15, только рысь, после - 21 железо реально примерзает к углам рта лошади и без необходимости лучше не ехать.
Зима только начинается. Будут зимние байки, будут репортажи!