Состояние коневодства в годы Великой Отечественной войны. Экспорт лошадей.

Никто в здравом уме, не будет отрицать роль лошади во Второй мировой войне и в частности во всех периодах Великой Отечественной войны. Понимая значимость лошади, как военно — транспортного средства, советского государство учредило Фонд — «лошадь Красной армии». Формирование фонда было возложено на колхозы специализирующиеся на коневодстве. Фонд формировался, исходя из передачи в фонд 5% от общего количества совокупного колхозного поголовья. При этом, 70% поголовья фонда должны были составлять верховые лошади, 25% артиллерийские, и оставшиеся 5% ложились на рабочее поголовье, для обозов и иных нужд армии. Соответственно в фонде находилось 11578 тыс. лошадей. Из них 6951 верховая лошадь, 3695 обозных лошадей и всего 968 артиллерийских. Оказалось, что в хозяйствах катастрофически не хватало именно сильных тягловых лошадей, тяжеловозного типа. 11 марта 1942 года выходит Постановление СНК СССР и ЦК ВКПБ «О мерах по улучшению поголовья лошадей и улучшению за ними ухода и содержания в колхозах и совхозах». Постановление предполагало государственное финансирование коневодческих хозяйств. Постановление предполагало восстановление ипподромных испытаний. Что, было проведено в жизнь, но не везде и не в полном объёме. Недостаток ухода и кормления вызванный массовой мобилизацией работников колхозов и совхозов, отразился на качестве выжеребки в табунах. Потери составляли до 40% от родившихся жеребят. Ситуацию с поголовьем можно рассмотреть на примере одного из колхозов Южного Урала, на 1942 год, поголовье составляло — 1648 голов, в 1943 — 1321 голову, на 1944, 910 голов, на 1945 год 1068 голов. Из изложенного видно, что Красная армия испытывала острый дефицит в подвижном конском составе, не могло полностью восполнить его количественно и качественно.

На 1 января 1944 г. поголовье лошадей составило всего 7,7 млн голов - меньше на 0,4 млн, чем в предыдущем году, и почти в три раза по сравнению с 1941 г. Если в первые годы войны потери были связаны с оккупацией значительной территории страны вражескими войсками, то теперь основной причиной убыли лошадей стали чрезмерная эксплуатация, бескормица и совершенно недостаточное воспроизводство. Уже в первый год войны резко снизилась механизация сельского хозяйства. В 1942 г. в деревне было тракторов 66 %, комбайнов 77 %, а грузовых автомашин лишь 20 % довоенного количества, но даже и для остававшихся машин не хватало горючего.  В 1944 г. уменьшение поголовья лошадей прекратилось, начался его постепенный рост. На 1 января 1945 г. в стране насчитывалось уже 9,9 млн лошадей. Прирост за год на 2,2 млн, т. е. на 30 %, объяснялся прежде всего полным освобождением от оккупации всей территории СССР. Огромное количество лошадей, досталось врагу, в качестве трофеев при отступлении включая реквизицию Вермахтом колхозных и заводских лошадей с небольших конных заводов не подвергнувшихся эвакуации.

В этих целях был организован экспорт лошадей. Из Монголии, Тувы и Ирана. Практически 100% всех рабочих и мясных лошадей в Советский Союз во время Великой Отечественной и Второй Мировой (22.06.1941-31.12.1945) было поставлено четырьмя странами: Тувинской Народной Республикой (4,4%), Синьцзяном (23,9%), Монголией (69%) и Ираном (2,7%). Из Тувы мясные лошади начали поставляться с 1941 года и поставлялись до конца 1944. В 1945 году они не поставлялись. Рабочие лошади поставлялись в 1942 по 1944 год. В 1941 и 1945 не поставлялись. Из Синьцзяна поставлялись только рабочие лошади. Поставлялись с 1941 по 1945 год. В 1942 году было поставлено 104,4 тысячи голов или 70,5% от всего объёма.Из Монголии в 1941 году лошади не поставлялись. Рабочие лошади поставлялись с 1942 по 1944 год, а мясные с 1942 по 1945. Из Ирана мясные лошади поставлялись в 1944 и 1945 годах, а рабочие с 1942 по 1944 год. Всего рабочих лошадей было поставлено 546,6 тыс. голов. https://web.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1127683900913926&id=100010169798079&comment_id=1127721480910168&reply_comment_id=1129793470702969&notif_id=1584271244627411&notif_t=feed_comment_reply Вопросам восстановления коневодства было посвящено специальное постановление Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) от 12 мая 1943 г. В постановлении отмечалось, что "...за время войны с немецкими захватчиками колхозы и совхозы полностью обеспечили и продолжают обеспечивать потребности Красной Армии в хороших и выносливых лошадях". Отдельно о московском ипподроме — Центральном московском ипподроме. В начале войны тренотделения были эвакуированы из Москвы. Все годные к военной службе мужчины призывного возраста - жокеи, наездники, тренеры, конюшенный персонал - ушли в Красную Армию, их заменили женщины, старики и подростки. Испытания чистокровных верховых лошадей по очень сокращенной программе проходили в 1941 г. на ипподроме конного завода "Лава" (Ульяновская обл.), а в 1942 и 1943 гг. - на государственном ипподроме в Свердловске. Здесь были разыграны и традиционные призы. Рысаков испытывали на ипподромах Куйбышева, а позже, как указано выше, Свердловска. В 1944 г. традиционные призы, в том числе Большой Всесоюзный, снова были разыграны в Москве. Началось восстановление Пятигорского и Ростовского ипподромов. В Пятигорске летом 1944 г. уже возобновились скачки, были испытаны 24 чистокровные верховые лошади. В постановлении Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) от 5 апреля 1945 г. "О государственном плане развития сельского хозяйства" целый раздел был отведен задачам коневодов, которые были успешно выполнены. 

Выводы. Советское коневодство вполне достойно выдержало испытание войной. Были проведены уникальные эвакуационные мероприятия. В следствие чего, значительная часть конского поголовья была сохранена. Было сохранено ядро отечественного племенного коневодства. Всё это стало возможным из -за грамотной работы государственных органов и работников коневодческих хозяйств. Что, дало возможность успешно пополнять ряды РККА конным составом, при достаточно не значительном экспорте.